个人简介
吴传申，江苏徐州人，中共党员。2015年6月获福州大学电气工程与自动化专业学士学位，同年9月进入东南大学电气工程学院攻读硕士学位，2017年3月取得硕博连读资格，2022年6月获工学博士学位。2022年10月至2025年1月期间，于英国卡迪夫大学从事博士后研究。2025年5月加入河海大学电气与动力工程学院电力系，任副研究员。近五年，以第一作者身份累计发表SCI检索论文11篇（其中中科院一区/Top期刊8篇）、EI检索论文4篇。主持国家自然科学基金青年基金等科研项目4项，主要从事电动汽车与电网互动等领域的研究。
邮箱：chuanshen160@hhu.edu.cn
个人资料
- 出生年月： 1993-07-10 00:00:00.0
- 学历： 博士研究生毕业
- 毕业院校： 东南大学
教育经历
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2011.09-2015.06, 福州大学, 电气工程与自动化专业, 工学学士
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2015.09-2022.06, 东南大学, 电气工程专业, 工学博士
工作经历
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2022.10-2025.01, 英国卡迪夫大学, 工程学院, 博士后
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2025.05-至今, 河海大学, 电气与动力工程学院, 副研究员
研究领域
主要从事车网互动（Vehicle-to-Grid, V2G）领域研究，围绕规模化电动汽车灵活资源调控，重点开展： （1）面向V2G的状态感知与预测；
（2）V2G市场机制与用户激励；
（3）EV灵活性聚合与优化调控。 致力于将随机、分散且自主的电动汽车转化为电网可预测、可激励、可聚合、可调用的灵活性资源，支撑新型电力系统安全高效运行。
科研项目
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1、面向电动汽车群体智能协同的城市电网超前调度策略, 2026.01-2028.12, 国家自然科学基金青年基金, 纵向主持
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2、面向低碳城市的电动汽车群体化互动与电网协同调控研究, 2025.01-2025.12, 中央高校基本科研业务费专项资金, 纵向主持
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3、电动汽车长期接网机制下的电价设计与市场参与策略研究, 2025.06-2026.12, 国网江苏省电力有限公司, 横向主持
论文
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1、Chuanshen Wu, Yue Zhou, Wei Gan, and Jianzhong Wu, “Robust scheduling of a pulp and paper mill considering flexibility provision from steam power generation,” Applied Energy, vol. 377, Art. no. 124595, Jan. 2025.
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2、Chuanshen Wu, Yue Zhou, and Jianzhong Wu, “Two-layer data-driven robust scheduling for industrial heat loads,” Journal of Modern Power Systems and Clean Energy, vol. 13, no. 1, pp. 265-275, Jan. 2025.
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3、Chuanshen Wu, Haiteng Han, Shan Gao, and Yu Liu, “Coordinated scheduling for multi-microgrid systems considering mobile energy storage characteristics of electric vehicles,” IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 9, no. 1 , pp. 1775-1783, Mar. 2023.
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4、Chuanshen Wu, Sufan Jiang, Shan Gao, Yu Liu, and Haiteng Han, “Charging demand forecasting of electric vehicles considering uncertainties in a microgrid,” Energy, vol. 247, Art. no. 123475, May 2022.
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5、Chuanshen Wu, Shan Gao, Yu Liu, Tiancheng E. Song, and Haiteng Han, “A model predictive control approach in microgrid considering multi-uncertainty of electric vehicles,” Renewable Energy, vol. 163, pp. 1385-1396, Jan. 2021.
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6、Chuanshen Wu, Yue Zhou, Wei Gan, and Jianzhong Wu, “Dynamic containment service from industrial demand response resources coordinated with energy storage systems,” Journal of Energy Storage, vol. 103, Art. No. 114413, Dec. 2024.
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7、Chuanshen Wu, Shan Gao, Yu Liu, and Haiteng Han, “Event-triggered model predictive control for energy management of microgrids considering uncertainties of electric vehicles,” Journal of Cleaner Production, vol. 368, Art. no. 133175, Sep. 2022.
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8、Chuanshen Wu, Yan Wang, Qianyun Shi, and Shan Gao, “A two-layer planning method for location and capacity determination of public electric vehicle charging stations,” International Journal of Electrical Power & Energy Systems, vol. 161, Art. no. 110205, Oct. 2024.
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9、Chuanshen Wu, Yue Zhou, and Jianzhong Wu, “Data-driven real-time predictive control for industrial heating loads,” Electric Power Systems Research, vol. 232, Art. no. 110420, Jul. 2024.
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10、Chuanshen Wu, Haiteng Han, and Shan Gao, “Feedback-driven real-time forecasting method for the arrival times of electric vehicles,” Electric Power Systems Research, vol. 228, Art. no. 110077, Mar. 2024.
开授课程
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1、电路, 本科, 专业基础课
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2、MATLAB及其在电力系统中的应用, 本科, 专业选修课
社会职务
1. 江苏省电工技术学会综合能源系统专业委员会秘书长，2026.07-2028.05； 2. IEEE Member。
荣誉及奖励
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1、吴传申; 一种用于支持工业需求响应参与动态抑制服务的虚拟储能系统, 第九届能源，电气和电力工 程国际会议, 南京, 2026-04-17至2026-04-19 (会议报告)
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2、吴传申; 基于神经网络计算的工业热负荷实时预测控制方法, 第九届IEEE能源互联网与能源系统集成 国际会议, 吉林, 2025-12-05至2025-12-08 (会议报告)
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3、吴传申; 考虑电动汽车需求响应的微电网预测控制研究, 交叉学科论坛（2025）学术交流会, 南京, 2025-05-11至2025-05-11 (会议报告)
招生信息
课题组每年计划招收硕士研究生约3名，欢迎电气工程、电力系统及相关专业学生报考。 主要围绕车网互动（Vehicle-to-Grid, V2G）方向开展研究，重点涉及面向V2G的状态感知与预测、V2G市场机制与用户激励、EV灵活性聚合与优化调控等内容。
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